这天，江凡还是在空气动力研发车间和大伙一起研究其中的难题。

　　他这段时间更大部分的精力都放在空气动力上面，毕竟这一块是整个体系中唯一的弱项。

　　而他虽然也没有这方面的知识贴片或资料体系，但毕竟之前融汇了这么多学科的超前知识，从触类旁通的角度，相较于其他人还是要更能够解决一些问题。

　　但纵使如此，深入到一定程度，就算是他也束手无策。

　　“大伙的想法呢，推力增大，入机的风力等级也会提高3~4个级别，并且会经过压气机的进一步压缩提升。

　　这样原有的涡轮叶片孔洞结构就不能达到很好的释压降温作用，高速旋转的同时巨大的空气冲力会将单晶叶片冲压至变形。

　　我们怎么改变设计能够让叶片承受住更大的风压，这个问题大家都可以发表一下自己的意见。”

　　江凡无奈之际，只好把问题又总结了一遍，并抛给大家伙看看有没有谁能有一些思路。

　　但这对于其他人无疑是一个巨大的挑战，就好比大家原先考虑的都是纸飞机的空气动力学设计，你现在突然提高到超音速，导致出现了音障等一系列新的物理现象。

　　这玩意谁都没玩过啊，一下子跨了好介个阶层，谁能有什么办法，你把鲁班拉到现代去解决音障问题，你看他能有什么思路。

　　有人也象征性地提了两点想法，但都不用江凡开口，其他人就把它反驳掉了，一时间大家也陷入了沉默。

　　“我有一个想法。”就在大家沉思不语的时候，江凡身后有一个声音传了过来。

　　江凡回头，发现是一个穿着西装的瘦高中年人，50岁左右，头上隐约有几丝白发，带着眼镜，很斯文的样子。

　　但江凡感觉没见过他啊，而且对方也没有穿工作服或者挂工牌，这是哪里冒出来的？

　　中年人也不待江凡反应，接着刚才的话说道：

　　“大家不要只从涡轮叶片如何强行承受更强的风压角度去思考，而是要考虑可以让多余的风疏通过去，只留下刚好满足推动叶片转动需要的风量就行了。

　　这就好比洪水过来，不用总想着怎么把它堵住，开一条道把它疏通出去，只留下满足日常饮用的水量在堤坝里就可以了。”

　　中年人的话引得大家眼前一亮，有点大禹治水的思路啊，但细想下来，确实有道理。

　　江凡此时也无所谓对方是不是院里员工了，赶紧让了一个身位，请这位到C位来做具体的讲解。

　　而当这个中年人讲完后，所有人都有一种酣畅淋漓的感觉，太牛了。

　　其中用到了不少他们很少接触甚至都没有听过的原理和方案，但中年人总能几句话就把其中要点讲的非常清楚。

　　学术水平高出他们一大截，而且还特别善于教会别人，江凡心里已经在嘀咕这到底是哪位大牛？

　　而

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