第100章雪地巡航车
在确认了厂房的安全后,众人便打算分散开来，到厂房的各处去寻找雪地巡航车。只是他们刚刚朝前走了没多远，就被一个庞然大物给惊住了。
这个庞然大物通体莹白，高度约为两米,长度至少有三辆轿车那么长，宽度也是普通汽车的倍，看起来有些笨重，轮胎十分巨大，表面有着防滑纹路，并可以多方位旋转。
“这难道就是那辆雪地巡航车吗？”郑家和惊讶的问道。
众人之中最具有话语权的当然是技术人员韩雷了,他小心翼翼的从背包里拿出一张照片进行对比,最后点了点头。
“这就是我们要找的车子了。”
这辆雪地巡航车是根据20世纪40年代晚期,m国人派遣往南极的远征队所使用的雪地巡航车改造而成。
最初的南极雪地巡航车高达五米,宽为六米，长度达到了十七米，重量约为吨,车顶装有附加油箱,还有车载飞机,可谓是那个年代极其伟大的发明了。
当时的m国远征队只考虑到了安全和保暖以及舒适等功能，将最初的那辆雪地巡航车设计的庞大而华丽，而忽略了它的庞大和重量在南极可能遭遇的种种不便，结果因为雪地巡航车陷入厚实的积雪中无法行动,而被m国远征队所抛弃。
数十年后,才被国际科考队发现,将其用挖掘机打捞出来，对其进行了进一步的改造和加工。华国也参与了当时的科考，因此也取得了那辆雪地巡航车的图纸。
m国不愧是技术强国，原始的雪地巡航车就有着许多惊人的巧妙设计，比如车内可以用发动机产生的废气加热，并用引擎散热系统环绕各个舱室，节省能源的同时，也非常的舒适。
因为车身足够长，巡航车可以轻易越过一些雪地常见的裂缝。柴电混合动力使得燃油经济性能提高，有电动马达的辅助，可以降低油耗，而且行驶性能优越。
额外产生的电力储存在蓄电池中，在引擎不工作时可以为全车电器供电。
华国技术团队所需要做的就是保留原始雪地巡航车的优点，去除并改善它的缺点。终于在历时整整七年的研究开发后，成功制造出了第一代华国的雪地巡航车。
而展云他们面前的这台雪地巡航车，已经是第三代了。
这辆最新款的雪地巡航车只有原始款的一半大小，变得更加轻便，但性能却提高了数倍不止，内含驾驶舱、简易厨房、厕所、储物舱、机械舱以及休息舱。更妙的是，在雪地车的顶部，安装有起重装置和重钢平板，可以装载重型货物。毕竟在南极的考察的时候，需要用到的设备和物资非常多，都需要装载在这一辆车上。
展云对此十分满意，这辆雪地巡航车几乎就是为他们所量身定制的了。舒适而庞大的车体内可以轻松容
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