命脉，比如说机械制造行业。

　　我们国家的机械制造，传承毛熊国的制造体系，非常的粗笨。

　　但现在世界制造业主流是高精端制造，米国和欧洲已经进入到电气时代，我们国家和他们起码有四五十年的差距，怎么追？

　　我们国家提出的战略是引进，吸收和仿制，通过市场换技术，看似不错，实际上却是不那么简单，我个人认为，简单的制造业可以用这种方式，但关键的制造业，这条路非常难走，我甚至觉得会失败！”

　　钱思长先是一愣，然后又一皱眉头，林云提到的这个问题很出乎他的意料。

　　做为国家的著名经济学家，钱思长对国家现行的各种政策了如指掌，林云提到的制造行业发展是当下国家非常重视的一个大问题。

　　建国之初，国家就提出了要建设一个工业现代化强国的目标，当时认为要实现这个目标的标准就是钢铁、煤炭以及电力的产量，所以就有全国大炼钢铁的盛况，可是后来发现这不对劲，工业化强国并非是用钢铁产量来衡量。

　　改革开放后，当国门打开，国家发现西方发达国家的制造能力已经远远超过自己，两者完全不在一个档次上，自家的制造能力跟人家一比，就像是小孩子过家家一般幼稚可笑，当时国家就慌了。

　　举个例子，八六年西德的大众公司进入国内，与盛海合作成立上汽公司，双方共同合作开发桑塔纳汽车。

　　结果盛海方面瞬间抓瞎，因为整辆汽车，国内连一个最简单的零部件都造不出来，只能把大众车的生产线运到国内，由国内工人进行组装，即便这样，国内的工人都无法完全自主安装，两者的水平差距可想而知有多么巨大。

　　这下让国家的高层认识到了差距，于是就提出了用市场换技术的战略方针，引入先进国外技术，利用国内广阔的市场潜力与对方开展合作，在通过合作掌握对方的技术，进而提升自己的制造水平。

　　钱思长知道这个政策，但他没想到林云竟然也知道，让他很意外，可对方却又对这个政策便是了质疑，为什么？

　　“林云，你怎么知道国家的这个政策？”钱思长直接询问。

　　林云笑了笑回答：“报纸上看到的，现在国外所有汽车企业进入国内都要与本地成立合资公司，比如上汽公司，北汽公司等等，这些都表明国家的态度，进来可以，倒是必须要以合作方式，这已经说明了国家的战略方针。”

　　钱思长很是惊讶：“你能看到这一点非常了不起，但为什么又说这种政策不会达到效果呢？要知道现在桑塔纳汽车已经实现百分之五十的国产化率，效果非常明显，这又怎么说？”

　　林云回答道：“钱老说得极是，其实上我觉得再过两三年，桑塔纳汽车的国产化率会达到百分之八十左右。”

　　钱思长马上说道：“对，这是国家对合资公司给出的条件，必须要实现国产化率百分之八十，而且上汽公司要在九五年之前完成这个目标，现在看来没有问题。”

　　林云点头接过话题：“但是咱们国家想要得到的可不是这百分之八十的自主技术，而是要得到剩下的百分之二十，后者才是真正的核心技术呀！

　　没错，我们现在可以实现百分之五十的国产化率，这部分都是非常容易的部分，比如汽车的钣金、轮毂以及内饰部分，当然，能完成这部分的自有化率对国家的制造水平也是极大的提升，可我们想的到的是核心技术，什么是核心技术？

　　以汽车工业来说，就是发动机、变速箱这些核心零部件的制造工业，这就不是能通过简单的市场换技术的方法能够的到，因为西方国家不是傻子，他们知道这些技术是国之利器，断不会拿出来。”

　　“原来是这样！”钱思长听明白了林云的意思。

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