型民用星舰。这种星舰和目前国防军中的负载量最高的军用星舰「圣马可」级相

　　比，速度和装甲固然是天壤之别，但负载量却还稍佔了上风。

　　若去掉「圣马可」战舰中繁複的武器、动力和能源区所佔用的空间，则「丰

　　收」级星舰实际上可以运载的人数大概是「圣马可」级战舰的两倍以上。

　　说得再清楚些，就是目前最庞大的战舰可以搭载的乘员总数大约是１２００

　　人，而最大的民用星舰却可以运载将近２５００人。

　　这里的可搭载乘员数指的是在每个人的活动空间、食品、药品和清洁空气都

　　有保障的情况下的数字。而如果採用如罐头里的沙丁鱼那样残酷且不人道地压搾

　　生存空间的方式来运输的话，那么一艘战舰则起码可以搭载规定乘员数的３倍的

　　人员。不过这样的运输方式，不仅是违背了《宇宙航行公约》的不人道的行为，

　　而且对於星舰来说也是危险的。

　　而这一次傑夫率领的舰队只有将近１０００艘战舰，平均计算的话则每艘战

　　舰可以搭载的乘员总数在１０００人上下，再扣除同盟军的５０几万军人和技术

　　工程人员，可以安全运输的移民数大概不超过５０万人。

　　当然，如果仅仅是从空间来考虑的话，在这１０００艘战舰上再多搭载５０

　　万人也并不是一个很严重的问题，毕竟超载５０％也还勉强算是一个可以接受的

　　范围。

　　可是加入考虑到食品净化空气和淡水所需的补给品、特别是药品的问题后，

　　就不是这么简单了。

　　因傑夫舰队此次远征根本就没有带足所有战舰满员所需的各种食品和补给！

　　一方面是由於同盟军的后勤补给本身就不充足，出征前弗雷德就提醒傑夫要做好

　　在梅多维补充一部分补给的思想准备；而更重要的是，舰队出征的根本目标是把

　　这个镧晶铸就的宝贵星球给运输回来，至於这个星球上的居民则几乎没有被考虑

　　过！

　　所以当傑夫把约塞巴同意赫尔人随舰队迁徙到布里斯托尔的消息，带回旗舰

　　后，所有人都被打了个措手不及。

　　做为此次远征的技术方面的负责人，路易·范·古尔德这个前物理学家的任

　　务就是领导大批的工程技术人员，在梅多维的主自转轨道上安装好那些庞大而精

　　密的动力装置，并计算出精确的轨道来使梅多维飞行进入布里斯托尔星系的引力

　　场，成为马瑟梅尔的卫星。其他方面的问题则不在他的职责范围之内。

　　但是路易还是很快地提出了反对意见，甚至还在那些提督的前面。

　　他的理由就是把如此数量庞大的赫尔人带上星舰，不仅会加重星舰的负载和

　　物资消耗，而且也难以控制，难保不在返航途中出现什么意外情况。不如先安装

　　好动力装置，然

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